强夯施工工艺

施工工艺

1、 一般情况下夯锤重可取10～20t。其底面形式宜采用圆形。锤底面积宜按土的性质确定，锤底静压力值可取25～40kPa，对于细颗粒土锤底静压力宜取小值。锤的底面宜对称设若干个与其顶面贯通的排气孔，孔径可取250～300mm。

2、 强夯施工宜采用带自动脱钩装置的履带式起重机或其它***设备。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采取其它安全措施，防止落锤时机架倾覆。

3、 当地下水位较高，夯坑底积水影响施工时，宜采用人工降低地下水位或铺填一定厚度的松散性材料。夯坑内或场地积水应及时排除。

4、 强夯施工前，应查明场地内范围的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因强夯施工而造成破坏。

5、 当强夯施工所产生的振动，对邻近建筑物或设备产生有害的影响时，应采取防振或隔振措施。

6、强夯施工可按下列步骤进行：

1) 清理并平整施工场地；

2) 标出首遍夯点位置，并测量场地高程；

3) 起重机就位，使夯锤对准夯点位置；

4) 测量夯前锤顶高程；

5) 将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平；

6) 按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击；

重复步骤3）至6），完成首遍全部夯点的夯击；

7) 用推土机将夯坑填平，并测量场地高程；

8) 在规定的时间间隔后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，***后用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。

东盛云地基强夯施工队伍就在您身边，强夯设备随时调遣，欢迎来电咨询，靠谱单价到东盛云基础工程有限公司。

强夯处理黄土地基实例

近年来，随着交通大发展的建设步伐，国家加大了基础设施建设的力度，公路路基建设已经排在了首位，各种新工艺、新技术、新材料的运用已经相当普及了，体现出强夯地基路基建设的信息化、科技化。

本工程的地表土为湿陷性黄土，所以路基填土之前要做好基底处理，东盛云强夯施工队对处理软土地基采用控制沉降方法，公路立即的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质以及压实的程度。强夯工程中的强夯置换法适用于处理高饱和度的粉土与软塑状的淤泥、淤泥质土、粘性土等地基，用于对变形控制要求不严的工程中。从现有条件上来看，改进填土要求和压实条件是保证路基质量***有效和经济的方法。

当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。设计要求要求处理后的地基承载力特征值fak不小于160KPa，压缩模量特征值Es不小于10MPa，强夯处理范围应大于基础范围，每边超出基础外边线不小于10米，强夯处理深度为4米。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。规范规定高速公路和一级公路路面底面以下80电话(13908652573)-150cm部分的上路堤其压实度必须≥96％。考虑到路基压实度（包括原地面）应保证路基具有足够的强度和稳定性，使路面有一个必要的稳固土基。

试验表明,黄土压实后土体仍具湿陷性;含水量对压实土体的饱和度、渗透系数和压缩性等基本性质影响较大,一般随含水量的增大其饱和度和压缩性显著减小,而渗透系数在zui佳含水量附近达到一个峰值;对于压实土体抗剪强度,其与含水量呈非线性变化关系,而与土体压实度呈线性增长关系。2对地基持力层为粉质黏土，饱和度大于60%，含水量大于塑限含水量3%，按规定不宜采用强夯时，认为采取如下处理措施，可进行强夯法施工。结果表明,严格控制土体含水量,提高路基压实度标准是提高黄土路基整体稳定性的关键。

东盛云强夯公司为确保公路的整体强度和稳定性，延长公路的使用寿命，在路基的施工过程中，尤其是在湿陷性黄土路基的施工中更应严格按照设计文件和施工技术规范进行施工。

强夯加固机理及施工原理

1.1 加固机理

强夯部分静载排水固结法需要设置水平和竖向排水体系，土体在部分静载，夯锤的动力荷载和其持续的残余后效力的作用下，重复产生孔隙水压力的升降，孔隙水被排水体系不断排出，土的抗剪强度持续提高，孔隙比逐渐降低，结果沉降量大幅度降低，地基土层变成超固结土，从而达到了软基加固的目的。8、当夯锤即将升到预定的高度时，应稍微停一下，待锤不动后再继续提升，直到脱钩落下。

针对强夯部分静载排水固结法的固结特点，假设地基夯击压缩区为一个椭球体从而对强夯时的地基应力场进行数值模拟，分析排水固结的具体过程。

首遍夯击时，设土层夯击球截面积为Mi，土压为σ0i，则夯击球土体的极限承载力为R=Miσ0i。夯击产生的能量部分消散在土层表面向周围辐射；部分消散在夯锤产生的气垫作用和土体之间的磨擦过程中；剩余部分从夯击坑底部往深处传播，产生瞬间冲击S1。但由于自重和外形尺寸过大，186个轮胎的均载和转弯协调不易很好实现，加上对施工场地要求过高等原因，使该设备再未应用于其它强夯工程。夯击工作完成之后，在软弱土层上仍然有残余应力S2。随着夯击次数不断增多，S2持续增大，影响深度持续增大，土骨架受到挤压，然而由于软黏性土的渗透性较低，孔隙水很难在短时间排出，故形成较高的孔隙水压力。

第二遍夯击时，由于土体已经固结，夯击球增大，各土层夯击球截面积增大到Mi ′，则夯击球的极限承载力增加为R′=ΣMii′。(5)夯击过程中如出现歪锤，应分析原因并及时调整，坑底垫平后才能继续施工。夯击瞬间冲击力增大到S1′(土体趋密实，夯锤冲击作用时间减少)，并激发超静孔隙水压力。随夯击能或击数增加，夯击球内的残余后效力S1′持续增大。若采取有效措施控制夯击能和击数，使S1′+S2′＜R′或S1+S2接近R，夯后土体排水固结速度加快，各土层承载力值提高到Ri′，其固结深度增加到Z′。

之后各边按照上述的施工原理点夯加固土体，***终满夯的方法夯实表层土体。待一定时间后，软黏土成为超固结土，地基的各项指标达到设计标准。

东盛云强夯公司主要从事：长江码头强夯、飞机跑道道槽强夯、高速公路强夯、工业厂房强夯、物流仓库强夯、汽车制造生产线强夯、建材强夯、机械制造强夯、核电站强夯、水利坝基强夯、污水处理厂强夯、房地产小别墅强夯、高铁制梁场强夯。

中国素有基建狂魔之称，随着经济的发展，催生出一种新的建筑行业-强夯。强夯即为地基处理的第一步，夯实地基，让建筑更加坚不可摧。随之而来的强夯企业越来越多，如雨后春笋。东盛云就是其中的一位。

31年前的今天，东盛云的创始人王国昌先生还是一名岩土工程勘察技术人员，在国企的工作中，让他萌生了，下海创业的念头，说干就干，依然辞去工作，不顾家人阻拦，挤身到强夯基建的队伍中。这一干就是几十年。

刚开始，由于只懂技术，不懂市场，导致第一单生意，做亏了，王国昌笑着说；“做生意，就算自己亏了，也不能让客户有损失，商誉是企业立根之本”。怀着这颗初心，后来业务逐渐壮大，大家都称他为“老王”，都说“做生意，我们不看公司，就看老王，老王办事我们放心”，这个“老”的称呼，不仅是对东盛云公司王国昌先生的认可，更是对东盛云公司技术和实力的认可，更是对东盛云深耕强夯产业的贡献的鉴证。

31载，东盛云承接的项目有市级重点项目，省级重点项目，国家级重点项目，若干。公司拥有各类型号强夯施工设备30余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的各种复杂地形，1000-20000kn.m地基强夯处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达200余项，质量合格率95%。东盛云排水强夯凭着过人的技术和严格的管理规范，在多的项目中大放异彩，也让东盛云在排水强夯领域占据一席之地，赢得了客户的赞誉。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目等。目前正在施工的项目：武汉天河国际会展中心（目前武汉投资最大的项目总投资500亿），鄂州码头排水强夯项目，汉水九歌伟光汇通生态园项目100万平米分层回填强夯项目。

这一个个项目记载着东盛云人走过的风风雨雨，也承载着东盛云人‘“做精品工程，创品牌丰碑”的初心和“重质量讲信誉”的宗旨。在国家政策的领导下，东盛云人将用无悔的青春和热血，续写东盛云传奇，不忘初心砥砺前行，为了更好的明天。

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