近几年，施工现场临时砖砌围挡（墙）裂缝、倒塌现象屡见不鲜，尤其是沿街、人行道一侧的现象围墙倒塌，伤及行人的现象时有发生，有的还造成严重的伤亡事故。究其原因，笔者认为存在以下几个方面的问题。

　　一是有的施工单位认为施工现场的围墙属于临时性的，产生临时观念，故在施工时未加以重视，不按照规范要求去施工；其次是为节省材料，围墙采用粘土砌筑，以便工程完工后拆除围墙砖作二次利用，但此做法势必造成围墙自身强度太低，稳定性差；三是在*近林带和绿化植被边的围墙砌筑，施工时未采取防范措施，由于受到林带经常浇水和绿化微喷的影响，造成围墙基础不断下沉，墙皮脱落，乃致墙体倾斜、倒塌；四是施工现场围墙一侧大量堆土、堆放砂石料或其他建筑材料，对围墙产生较大的侧压力，而导致围墙倒塌。

　　根据上述问题，笔者认为施工现场的围墙砌筑，除消除临时观念外，应根据所处的环境地质条件的不同及工程的周期长短，分别采取相应的技术措施进行施工。以下是笔者认为较好的几种施工方法，仅供同行们参考。

　　1.在原土地面上砌筑围墙时，基础开挖深度应不小于400mm.施工顺序为：先用M5水泥砂浆砌筑两层500宽砖基础 收台砌一层370 砌筑500高的240宽实心砖砌体 M1粘土砂浆砌筑240空斗墙 M5水泥砂浆围墙压顶。

　　2.在松软的地面上，砌筑围墙时，基础开挖深度应不小于500mm.施工顺序为：基槽底部进行打夯 M5水泥砂浆砌筑四层500宽砖基础 收台砌一层370砖 砌筑1000mm高的240实心砖砌体 M1粘土砂浆砌筑240空斗墙 M5水泥砂浆压顶。图略。

　　3.在林带边和植被边砌筑围墙时，首先要考虑林带浇水和绿化微喷的影响，基础深度应不小于600mm.施工顺序为：先浇注500宽200mm厚C10砼 M5水泥砂浆砌筑100mm高的240实心墙 M1粘土砂浆砌筑240空斗墙 M5水泥砂浆压顶，砌筑完毕*近林带和植被一侧的围墙，墙面就立即用M5防水砂浆抹面。

　　4.围墙砌筑时，砖垛的间距必须按照规范要求设置，一般为3~3.6m设一个砖垛；在砌筑空斗墙时，必须按照“五斗一眠”进行砌筑，以确保围墙整体稳定性。另外一点需要注意的是，砌筑好的围墙一侧严禁堆土、堆放砂石料或其他建筑材料。

中国素有基建狂魔之称，随着经济的发展，催生出一种新的建筑行业-强夯。强夯即为地基处理的第一步，夯实地基，让建筑更加坚不可摧。随之而来的强夯企业越来越多，如雨后春笋。东盛云就是其中的一位。

31年前的今天，东盛云的创始人王国昌先生还是一名岩土工程勘察技术人员，在国企的工作中，让他萌生了，下海创业的念头，说干就干，依然辞去工作，不顾家人阻拦，挤身到强夯基建的队伍中。这一干就是几十年。

刚开始，由于只懂技术，不懂市场，导致第一单生意，做亏了，王国昌笑着说；“做生意，就算自己亏了，也不能让客户有损失，商誉是企业立根之本”。怀着这颗初心，后来业务逐渐壮大，大家都称他为“老王”，都说“做生意，我们不看公司，就看老王，老王办事我们放心”，这个“老”的称呼，不仅是对东盛云公司王国昌先生的认可，更是对东盛云公司技术和实力的认可，更是对东盛云深耕强夯产业的贡献的鉴证。

31载，东盛云承接的项目有市级重点项目，省级重点项目，国家级重点项目，若干。公司拥有各类型号强夯施工设备30余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的各种复杂地形，1000-20000kn.m地基强夯处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达200余项，质量合格率95%。东盛云排水强夯凭着过人的技术和严格的管理规范，在多的项目中大放异彩，也让东盛云在排水强夯领域占据一席之地，赢得了客户的赞誉。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目、宁德时代宜昌邦普产业园项目、贵州遵义（茅台）粮食物流园、新洋丰集团工厂扩建项目、南昌大盾构机项目、福厦高铁制梁场项目、安华集团扩建项目、劲牌酒业扩建项目、雄安新区项目、海格斯项目等。

这一个个项目记载着东盛云人走过的风风雨雨，也承载着东盛云人“做精品工程，创品牌丰碑”的初心和“重质量讲信誉”的宗旨。在国家政策的领导下，东盛云人将用无悔的青春和热血，续写东盛云传奇，不忘初心砥砺前行，为了更好的明天。

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