根据强夯施工设计要求，强夯工程项目在正式强夯施工前进行了两个试验区的试验性施工，其中试验区采用12000kN.m能级平锤强夯地基处理工艺，试验二区采用8000kN.m能级异形锤强夯置换与12000kN. m能级平锤强夯联合处理工艺。 试验性施工前对试夯区进行了重型动力触探、钻孔取样并进行室内土工试验。并在试夯一区和试夯二区各进行一台现场载荷试验。试验性施工结束后共进行15个钻孔取样(试夯一区6个、试夯二区9个)，以便采取素填土下面原状土样；试夯一区距夯点1米处进行3组重型动力触探，试夯二区距强夯置换点1米、2米处共进行10组重型动力触探；试夯一区和试夯二区各自选择两个夯点、两个夯间共进行4台静载荷试验。 从夯前、夯后取样分析，夯前所见的淤泥质砂层，夯后已不见，该层土已被置换掉，充填到填土孔隙之中；根据动力触探检测结果，地表下6米左右范围属强夯置换区，加固效果显著，由夯前的素填士置换为夯后的块石，重型触探击数由4增加到17.2；地表下6～9米范围属强夯加强区，加固效果较好，淤泥质细砂层、粉土层地基处理后，强度有所增长，淤泥质细砂层重型触探击数由2.5增加到3；粉土层由3增加到4.2;根据静载试验结果，夯后地基承载力由160kPa增加至600kPa (平夯)和1000kP (置换联合夯)， 提高了(3.8～6.7)倍。 强夯施工结束后为判断所形成置换墩的深度和直径，在加固区城进行了垂直开挖检查，开挖采用分两层进行，第一层厚度2.5～3.0米,碎石置换深度从第一层底向下约3米。异形锤置换直径约2米,强夯夯点直径约3米,填料置换深度5.5～6.0米。

中国素有基建狂魔之称，随着经济的发展，催生出一种新的建筑行业-强夯。强夯即为地基处理的第一步，夯实地基，让建筑更加坚不可摧。随之而来的强夯企业越来越多，如雨后春笋。东盛云就是其中的一位。

31年前的今天，东盛云的创始人王国昌先生还是一名岩土工程勘察技术人员，在国企的工作中，让他萌生了，下海创业的念头，说干就干，依然辞去工作，不顾家人阻拦，挤身到强夯基建的队伍中。这一干就是几十年。

刚开始，由于只懂技术，不懂市场，导致第一单生意，做亏了，王国昌笑着说；“做生意，就算自己亏了，也不能让客户有损失，商誉是企业立根之本”。怀着这颗初心，后来业务逐渐壮大，大家都称他为“老王”，都说“做生意，我们不看公司，就看老王，老王办事我们放心”，这个“老”的称呼，不仅是对东盛云公司王国昌先生的认可，更是对东盛云公司技术和实力的认可，更是对东盛云深耕强夯产业的贡献的鉴证。

31载，东盛云承接的项目有市级重点项目，省级重点项目，国家级重点项目，若干。公司拥有各类型号强夯施工设备30余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的各种复杂地形，1000-20000kn.m地基强夯处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达200余项，质量合格率95%。东盛云排水强夯凭着过人的技术和严格的管理规范，在多的项目中大放异彩，也让东盛云在排水强夯领域占据一席之地，赢得了客户的赞誉。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目、宁德时代宜昌邦普产业园项目、贵州遵义（茅台）粮食物流园、新洋丰集团工厂扩建项目、南昌大盾构机项目、福厦高铁制梁场项目、安华集团扩建项目、劲牌酒业扩建项目、雄安新区项目、海格斯项目等。

这一个个项目记载着东盛云人走过的风风雨雨，也承载着东盛云人“做精品工程，创品牌丰碑”的初心和“重质量讲信誉”的宗旨。在国家政策的领导下，东盛云人将用无悔的青春和热血，续写东盛云传奇，不忘初心砥砺前行，为了更好的明天。

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