液压履带式强夯机的关键技术

　　（1）减小冲击载荷对整机结构的影响。 强夯机在作业过程中，主要受到两种冲击载荷：一是夯锤脱钩的瞬间由于臂架反弹产生的冲击载荷；二是夯锤落地的瞬间由于地面振动产生的冲击载荷。研究减小冲击载荷对强夯机结构的影响，对提高强夯机的作业效率、延长使用寿命是非常必要的。研究强夯机作业时的动态响应特性是解决振动和冲击对整机影响的一种有效方法，而获取系统动态性能参数的方法不外乎实验模拟分析方法和计算机模态分析方法，后者在时间和成本等方面都具有明显的优势。尤其是产品设计初期，进行相应的计算分析是获取系统动态性能参数的必要手 段。在动力学分析中，强夯机部件的柔性变形对系统动态性能的影响不可忽略。常规的简化解析计算方法或应用传统的刚体动力学分析软件，难以获得较为理想的系统动态参数。因此，利用刚柔混合的多体动力学真技术来获取系统动态性能参数，是设计者急需解决的一项技术。为了有效地减小振动和冲击对强夯机结构产生的影响，目前通常采取的方法有以下两种： ①通过增加臂架截面来提高其刚度，如中化岩土公司拥有的高能级强夯机一个显著的特点就是臂架截面大。 ②增加相应的反弹阻尼，如增加臂架防后倾装置、辅助门架装置和转台尾部支承油缸，都是为了有效地减小冲击载荷。

　　（2）电子监控系统与强夯机的融合。电子监控系统是将作业现场监控、预警报警及远程监控统一于网络平台进行管理的系统。电子监控技术是基于传感器技术、数据采集技术、数据 融合处理、无线传感网络与远程数据集成创新应用，其功能主要有设备运行参数采集，运行数据存储、现场远程实时监控、区域防碰撞监控系统。 由于强夯机工作级别高、作业频繁、振动冲击大，导致其在作业过程中存在着故障率高、事故率高等缺点。有效地克服以上缺点的途径有两条： 一是在产品设计阶段充分考虑各种恶劣工况，通过科学方法进行产品的优化设计；二是在产品的使用过程中，通过电子监控系统对其进行全天候的监控，可以起到预防和预警的作用，降低故障率和事故率。另外，通过电子监控系统采集的相关数据，可以为强夯机的寿命和动态特性的研究提供数据支持。

　　（3）如何提高生产效率，带载高速下落功能连续强夯可提高作业效率，但目前市场上低能级的带钩下放产品，进口成本高是普通减速机3-4倍，且无高能级带钩下放减速机，国内目前没有能带钩下放减速机，自主创新开发高能级带钩下放减速机是突破强夯机生产效率瓶颈的关键。 液压履带式强夯机在我国属于起步阶段，虽然有个别厂家已经推出了新产品，但是产量少、市场的认可度有限。目前，液压履带式强夯机的发展正面临着前所未有的机遇和挑战，所谓机遇，就是其具备着很好的市场基础；所谓挑战，就是如何突破关键技术瓶颈，设计出一款真正适合强夯作业的强夯机。

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　　在大部分的城市汇总，道理的面积约占城市面积的四分之一，不仅起着交通，划分建筑片区的功能，还是人们公共生活的舞台，是城市人文精神要素的综合反映，通说说的市政道路绿化就是城市街道绿化，其主要作用有如下几个方面：

　　有效改善公路景观，层次分明，改善单调的公路景观，避免司机疲劳驾驶，绿化可以有使路和周围建筑景观更加协调的作用。提高行车安全性，道路绿化主要作用之一就是提高车辆、行车通行的安全性，使公路线形清晰明了，行车有迹可循。保护环境，高含水量强夯施工，维持生态平衡。道路绿化可以迅速恢复公路建设过程中被破坏的原有路况路貌，有利于生态平衡。

　　强夯机操作规程

　　(1) 担任强夯作业的主机，应按照强夯等级的要求经过计算选用。用履带式起重机作主机的，应执行履带式起重机的有关规定。

　　(2) 夯机的作业场地应平整，门架底座与夯机着地部位应保持水平，当下沉超过100mm时，应重新垫高。

　　(3) 强夯机械的门架、横梁、脱钩器等主要结构和部件的材料及制作质量，应经过严格检查，对不符合设计要求的，不得使用。

　　(4) 夯机在工作状态时，起重臂仰角应置于70°。

　　(5) 梯形门架支腿不得前后错位，门架支腿在未支稳垫实前，不得提锤。

　　(6) 变换夯位后，应重新检查门架支腿，确认稳固可靠，然后再将锤提升100～300mm，检查整机的稳定性，确认可靠后，方可作业。

　　(7) 夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。从坑中提锤时，严禁挂钩人员站在锤上随锤提升。

　　(8) 当夯锤留有相应的通气孔在作业中出现堵塞现象时，永州强夯施工，应随时清理。但严禁在锤下进行清理。

　　(9) 当夯坑内有积水或因粘土产生的锤底吸附力增大时，应采取措施排除，不得强行提锤。

　　(10) 转移夯点时，夯锤应由辅机协助转移，门架随夯机移动前，支腿离地面高度不得超过500mm。

　　(11) 作业后，应将夯锤下降，放实在地面上。在非作业时严禁将锤悬挂在空中。

　　强夯机特点

　　1、强夯施工应用范围广

　　不带附加装置时，夯击能达到600吨米，加转龙门架时，夯击能可以达到1200吨米，带附加配重时，夯能可以达到1500吨米。

　　2、动力装置性能优良

　　264千瓦康明斯柴油机，“国二”排放，山路强夯施工，功率强劲、性能可靠、经济、环保；200千瓦变量主泵，传动效率高。

　　3、底盘强度高、可靠性高、稳定性好

　　加强型强夯专用可伸缩底盘机构，具有可延长折叠支架，工作时履带长度为6255mm，宽度达到4900mm，采用中径为1870mm的回转支承，强度高，整机稳定性好；内藏式行星减速机和大扭矩行走马达，驱动力大，爬坡能力强，不受外界影响，可靠性高。底盘离地间间隙大于360mm，接地比压仅为0.074Mpa，通过能力强。

　　4、起重臂强度高

　　高强度结构管材焊接成形的起重臂，主弦管规格为φ114X9，刚度好、重量轻，承载能力强。上节臂带有前伸“鹅头”结构，更适合强夯施工；棘轮锁止变幅卷扬机构，更能保证起重臂安全可靠定位。

　　5、提升卷扬单绳拉力大

　　使用两个具有自由落钩功能，工作级别M7的提升卷扬，单绳拉力达到10—14吨，快绳速达到60m/min，内藏式常闭制动器能够保证夯锤可靠制动，可以分别控制，也可以同时提升夯锤，可以分别控制，也可同时提升夯锤，工作速度可以增加一倍。

　　6、增加前伸支腿，提高提升稳定性，有效防止车体前倾；增加后拖架，有效减少配重后坐的冲击。

　　7、操纵轻便、灵活

　　液压控制系统采用扶手箱式先导手柄操纵， 负荷传感，具有微动功能，轻便、灵活;回转机构具有可控自由滑转机能，淤泥土质强夯施工，操纵平稳，无冲击。

　　8、安全性高

　　配有电子组合仪表，发动机数据集成控制，自动报警; 装有转台回转锁止装置、起重臂防后翻装置、变幅后限位、卷扬防过卷、支腿伸缩限位等安全装置，确保安全可靠的工作。

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东盛云强夯公司主要从事：长江码头强夯、飞机跑道道槽强夯、高速公路强夯、工业厂房强夯、物流仓库强夯、汽车制造生产线强夯、建材强夯、机械制造强夯、核电站强夯、水利坝基强夯、污水处理厂强夯、房地产小别墅强夯、高铁制梁场强夯。

中国素有基建狂魔之称，随着经济的发展，催生出一种新的建筑行业-强夯。强夯即为地基处理的第一步，夯实地基，让建筑更加坚不可摧。随之而来的强夯企业越来越多，如雨后春笋。东盛云就是其中的一位。

31年前的今天，东盛云的创始人王国昌先生还是一名岩土工程勘察技术人员，在国企的工作中，让他萌生了，下海创业的念头，说干就干，依然辞去工作，不顾家人阻拦，挤身到强夯基建的队伍中。这一干就是几十年。

刚开始，由于只懂技术，不懂市场，导致第一单生意，做亏了，王国昌笑着说；“做生意，就算自己亏了，也不能让客户有损失，商誉是企业立根之本”。怀着这颗初心，后来业务逐渐壮大，大家都称他为“老王”，都说“做生意，我们不看公司，就看老王，老王办事我们放心”，这个“老”的称呼，不仅是对东盛云公司王国昌先生的认可，更是对东盛云公司技术和实力的认可，更是对东盛云深耕强夯产业的贡献的鉴证。

31载，东盛云承接的项目有市级重点项目，省级重点项目，国家级重点项目，若干。公司拥有各类型号强夯施工设备30余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的各种复杂地形，1000-20000kn.m地基强夯处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达200余项，质量合格率95%。东盛云排水强夯凭着过人的技术和严格的管理规范，在多的项目中大放异彩，也让东盛云在排水强夯领域占据一席之地，赢得了客户的赞誉。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目等。目前正在施工的项目：武汉天河国际会展中心（目前武汉投资最大的项目总投资500亿），鄂州码头排水强夯项目，汉水九歌伟光汇通生态园项目100万平米分层回填强夯项目。

这一个个项目记载着东盛云人走过的风风雨雨，也承载着东盛云人‘“做精品工程，创品牌丰碑”的初心和“重质量讲信誉”的宗旨。在国家政策的领导下，东盛云人将用无悔的青春和热血，续写东盛云传奇，不忘初心砥砺前行，为了更好的明天。

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