高速公路路基施工规范--路基填土强夯处理

　　在路基填筑施工中，对于高填方路基，在分层填筑3 ～ 5层填土后，再采用冲击式压实设备对填土进行补充压实，黑龙江强夯机租赁，保证了路基填土压实度，伊春黑龙江强夯，达到减少工后沉降的目的；对于路基填挖交界、分阶段前后填土的路基结合部等压实质量控制薄弱部位，黑龙江强夯设备，采用自动落锤式强夯锤进行补充夯实，黑龙江强夯公司，保证了该部位的路基填土密实稳定。

　　使用强夯锤冲击压实填挖交界部位路基填土。

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　　强夯法的变革

　　1.普通强夯

　　方法一：常规强夯

　　方法二：高能级强夯

　　方法三：强夯拌和(混合)法(DCM)

　　方法四：强夯置换法(DR)和强夯置换混合法(DRM)

　　方法五：置换后强夯法(RDC)

　　方法六：动力排水固结法(DCP)

　　方法七：异形锤强夯

　　方法八：孔内深层强夯法(DDC法)

　　方法九：电渗—强夯法(EODC)

　　2 特种强夯法

　　方法一：爆—强夯法(EDC)

　　方法二：地基夯实动力打桩工法(DCOM法)

　　方法三：旋转夯锤式强夯(RDCM法)

　　方法四：强夯 CFG桩

　　方法五：液压高速夯实法(RIC)

　　方法六：水下强夯法(Underwater DC)

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　　山东强夯组合锤总则

　　随着地基处理施工工艺不断的改进和施工设备的更新，我国地基处理技术得以快速发展。对于大多数不良地基，经过地基处理后，一般均能满足建筑工程的要求。本规程编制的目的是保证强夯组合锤法处理地基技术在设计、施工及质量检验中认真贯彻执行国家的技术标准和经济政策，做到安全适用、技术先进、经济合理、确保质量、保护环境和节约资源。

　　组合锤法处理地基技术（超深挤密强夯法），在工业与民用建筑的地基处理、基坑与边坡支护工程中得到广泛应用，取得了明显的技术效果和显著地经济及社会效益。同时在交通公路、铁路、机场、港口、码头等软土地基处理工程和水利堤坝的加固及防渗工程中也得到广泛地使用。大量的工程施工实践证明，本规程可适用于建设工程中采用组合锤法处理地基的设计、施工和质量检测。

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东盛云强夯公司主要从事：长江码头强夯、飞机跑道道槽强夯、高速公路强夯、工业厂房强夯、物流仓库强夯、汽车制造生产线强夯、建材强夯、机械制造强夯、核电站强夯、水利坝基强夯、污水处理厂强夯、房地产小别墅强夯、高铁制梁场强夯。

中国素有基建狂魔之称，随着经济的发展，催生出一种新的建筑行业-强夯。强夯即为地基处理的第一步，夯实地基，让建筑更加坚不可摧。随之而来的强夯企业越来越多，如雨后春笋。东盛云就是其中的一位。

31年前的今天，东盛云的创始人王国昌先生还是一名岩土工程勘察技术人员，在国企的工作中，让他萌生了，下海创业的念头，说干就干，依然辞去工作，不顾家人阻拦，挤身到强夯基建的队伍中。这一干就是几十年。

刚开始，由于只懂技术，不懂市场，导致第一单生意，做亏了，王国昌笑着说；“做生意，就算自己亏了，也不能让客户有损失，商誉是企业立根之本”。怀着这颗初心，后来业务逐渐壮大，大家都称他为“老王”，都说“做生意，我们不看公司，就看老王，老王办事我们放心”，这个“老”的称呼，不仅是对东盛云公司王国昌先生的认可，更是对东盛云公司技术和实力的认可，更是对东盛云深耕强夯产业的贡献的鉴证。

31载，东盛云承接的项目有市级重点项目，省级重点项目，国家级重点项目，若干。公司拥有各类型号强夯施工设备30余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的各种复杂地形，1000-20000kn.m地基强夯处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达200余项，质量合格率95%。东盛云排水强夯凭着过人的技术和严格的管理规范，在多的项目中大放异彩，也让东盛云在排水强夯领域占据一席之地，赢得了客户的赞誉。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目等。目前正在施工的项目：武汉天河国际会展中心（目前武汉投资最大的项目总投资500亿），鄂州码头排水强夯项目，汉水九歌伟光汇通生态园项目100万平米分层回填强夯项目。

这一个个项目记载着东盛云人走过的风风雨雨，也承载着东盛云人‘“做精品工程，创品牌丰碑”的初心和“重质量讲信誉”的宗旨。在国家政策的领导下，东盛云人将用无悔的青春和热血，续写东盛云传奇，不忘初心砥砺前行，为了更好的明天。

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